造型设计阶段汽车气动特性优化

• 作者: 张宝珍 李伟平 牛晓佩 肖娟
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 气动性能 高维模型 多目标优化
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1247-1252
• 页数: 6页
• 分类号: U461.1
• 字数: 3799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0816

摘要

考虑到在汽车工程设计阶段优化气动性能的复杂性,本文选择在造型设计阶段对其进行气动性能优化.首先以整车模型中面云图验证二维纵向对称面模型CFD仿真分析的有效性,建立车身纵向对称面参数化模型.然后选取对仿真结果影响显著的结构参数作为设计变量,通过CFD计算得出单个变量以及耦合变量对轿车气动特性的影响规律,利用基于薄板样条插值函数的高维模型构建设计变量与目标函数之间的近似模型.最后,基于近似模型进行多目标优化,并依此建立造型设计阶段轿车气动特性优化参考数据库.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟平	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	58	586	13.0	21.0
2	张宝珍	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	16	115	7.0	10.0
3	肖娟	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	6	12	2.0	3.0
4	牛晓佩	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	1	5	1.0	1.0