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汽车用先进高强钢成形性能研究
汽车用先进高强钢成形性能研究
作者:
刘红祎
王亚东
王亚芬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
先进高强钢
微观组织
成形性能
摘要:
通过显微组织分析、拉伸试验、成形极限试验、杯突试验及扩孔试验对汽车用先进高强钢DP590、DP780、TRIP590和TRIP780的成形性能进行研究.结果表明,DP钢和TRIP钢都具有较高的强度和良好的塑性,而TRIP钢相对较高的n值及延伸率表现出更好的成形性能.在成形工艺的选择上,TRIP钢适用于拉延及翻边工艺,而DP钢则更适用于拉延工艺.
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文献信息
篇名
汽车用先进高强钢成形性能研究
来源期刊
汽车工业研究
学科
关键词
先进高强钢
微观组织
成形性能
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
研究
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
字数
2009字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-847X.2016.09.005
五维指标
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先进高强钢
微观组织
成形性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工业研究
主办单位:
中国第一汽车集团公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-847X
CN:
22-1231/U
开本:
大16开
出版地:
长春市锦程大街30号
邮发代号:
12-147
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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