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摘要:
本文利用我国新丝绸之路经济带战略规划的西部省域和周边主要国家带的2009~2014年的物流投入产出数据,以GDP作为环境变量,借助三阶段DEA模型对物流业综合效率、纯技术效率和规模效率进行衡量和评价.研究结果显示:(1)新丝绸之路经济带国内外整体物流效率不高,且由于投入产出不平衡导致地区间物流效率差异大,如重庆、欧盟等地区物流效率高,而青海、中亚等地区物流效率低.(2)剔除外部环境因素和随机误差后,规模效率出现一定程度的下降,纯技术效率则出现一定程度的上升,说明物流效率受到外部环境因素的影响显著.(3)新丝绸之路经济带的国内外大多数地区在排除环境因素影响后呈现规模报酬递增趋势,说明物流效率受到规模效率的影响较多,因此提高规模效率将有助于物流效率的提升.最后本文根据研究结果,为新丝绸之路经济带国内和跨境的物流业未来的发展和高效运作提供有价值的参考性意见.
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文献信息
篇名 新丝绸之路经济带物流效率评价——基于三阶段DEA实证分析
来源期刊 学习与实践 学科 经济
关键词 新丝绸之路经济带 物流效率 三阶段DEA
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 经济
研究方向 页码范围 21-32
页数 12页 分类号 F224
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张璇 中南财经政法大学工商管理学院 35 133 7.0 10.0
2 杨雪荣 7 22 3.0 4.0
3 王峰 3 32 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
新丝绸之路经济带
物流效率
三阶段DEA
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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学习与实践
月刊
1004-0730
42-1005/C
大16开
湖北省武汉市汉口发展大道495号
38-95
1984
chi
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