大口径排水管道沟槽基坑开挖对既有轨道交通隧道结构影响分析

• 作者: 吴坚慧 庄静 曹依雯 熊艾玲 董瑶瑶
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 工学
• 关键词: 管道沟槽基坑 既有轨道交通隧道 大口径排水管道 数值模拟分析
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 71-72,76
• 页数: 3页
• 分类号: TU473.2
• 字数: 1905字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.05.022

摘要

城市建成区亟需敷设大口径排水管道以解决区域系统排水瓶颈,然而城市中心城区既有轨道交通隧道结构呈几何级数增加,形成一对矛盾.以上海复兴中路(重庆南路—西藏南路)道路积水改善工程为例,通过工程的数值模拟分析,研究大口径排水管道沟槽基坑开挖对既有轨道交通隧道结构影响.数值模拟分析结果表明,在工程最不利工况下,敷设管道对轨道交通L10影响有限,轨道交通隧道最大竖向位移量为5 mm,能够满足轨道交通结构允许位移量(20 mm)的要求.分析结果为工程顺利推进起到强有力的技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊艾玲		2	0	0.0	0.0
2	曹依雯		2	1	1.0	1.0
3	吴坚慧		4	39	3.0	4.0
4	庄静		1	0	0.0	0.0
5	董瑶瑶		1	0	0.0	0.0