基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在分析飞机防滑刹车控制系统组成及工作原理的基础上,设计了一种基于数字信号处理器(DSP)的飞机防滑刹车控制器.控制器采用DSP作为核心处理单元,设计了故障监控模块和AD采集模块等,结合等效滑模控制作为防滑控制算法,实现数字防滑刹车控制器的硬件及软件设计.结果表明,基于DSP的防滑刹车控制器运行可靠稳定,具有较高的刹车效率,能够满足飞机防滑刹车系统的要求.
推荐文章
基于DSP的飞机防滑刹车系统检测装置
刹车系统
防滑
故障
检测
数字信号处理器
基于双余度飞机防滑刹车控制系统的设计与实现
防滑刹车
速度差加偏压控制
双余度
控制器
一种飞机防滑刹车控制系统的设计
防滑刹车
DSP
神经网络
滑移率
飞机防滑刹车系统控制器的设计及仿真
防滑刹车
仿真
模糊控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于DSP的飞机防滑刹车控制系统设计
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 防滑刹车 飞机 DSP 滑模控制
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 V226
字数 2315字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 西北工业大学自动化学院 154 1087 15.0 24.0
2 梁波 西北工业大学自动化学院 36 249 8.0 14.0
3 田广来 西北工业大学自动化学院 18 121 7.0 10.0
4 王红玲 西北工业大学自动化学院 5 9 2.0 2.0
5 付龙飞 西北工业大学自动化学院 8 36 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (41)
共引文献  (28)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防滑刹车
飞机
DSP
滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导