多轨距轨道车辆均衡试验机构研制

• 作者: 孙笃玲 李丰 李田 法子利 魏京利 鲁寨军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多轨距 均衡试验 抬车称重 有限元分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 754-759
• 页数: 6页
• 分类号: U270.7
• 字数: 3670字
• 语种: 中文

摘要

现有标准轨距均衡试验平台无法满足1000~1676 mm多种轨距制式均衡试验的要求.采用多级导向限位下垂向顶升的方式,设计出便携式多级起升机构,分布于每个车轮下方,可随轨距调整,直接对轮缘位置称重,实现多种轨距车辆均衡试验.详述了工装结构设计,对结构强度进行有限元分析,研制了样机进行试验验证.试验结果表明:在有限空间内实现了抬升150 mm,同步测试抬升量和各轮重的功能,抬升动作稳定可靠,满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁寨军	中南大学交通运输学院	41	470	11.0	21.0
2	李丰		10	27	3.0	4.0
3	法子利		2	3	1.0	1.0
4	孙笃玲		9	11	2.0	2.0
5	魏京利		8	8	2.0	2.0
6	李田	中南大学交通运输学院	11	15	2.0	3.0