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摘要:
针对车辆在水泥路、石块路、起伏路、沼泽路行驶采集的柴油机道路载荷数据,对齿杆位移与扭矩进行转换,设计了表征原始载荷数据总体瞬态特征的7个参数,包括转速变化率、扭矩变化率、功率、功率变化率、转速和扭矩、转速和扭矩变化率、扭矩和转速变化率,划分区间计算相对发生率确定了总体特征.采用x2校验和移动筛选的方法,从原始数据中选取了代表每种路面形式瞬态特征的微历程,进一步工程调整微历程中的部分数据段,确定了表征总体瞬态特征的最佳微历程.最后对微历程按任务比例组合形成了适合柴油机的瞬态加载试验循环.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 非道路用柴油机瞬态行为分析和试验循环开发
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 瞬态行为 试验循环 道路载荷数据
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 14-20,26
页数 8页 分类号 TK427
字数 4665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.04.003
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柴油机
瞬态行为
试验循环
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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