拖曳水池阻塞效应对不同船型影响数值研究

• 作者: 赵大刚 郭春雨 阚梓
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阻塞效应 阻力修正 拖曳水池 多自由度 计算流体力学(CFD)
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 575-583
• 页数: 9页
• 分类号: U661.33
• 字数: 5796字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/dllgxb201606004

摘要

在进行变尺度船模系列试验、大尺度船模自航试验、几何相似船模尺度效应试验或者比较不同尺度水池的试验结果时,必然要遇到阻塞效应问题.在水池尺度较小、船模尺度相对较大时,阻塞效应尤其突出.阻塞效应混在各种分析结果中,影响结论的准确性,必须予以修正.采用计算流体力学(CFD)方法,通过改变计算域的大小来改变阻塞比,利用流体体积分数(VOF)方法捕捉船舶的自由液面,计及升沉和纵倾两个自由度,对两种船型进行了不同阻塞比、不同航速下的阻力数值计算,探究船型、水池宽度和深度与阻塞效应影响程度的关系,获得了阻塞效应的影响规律,并对拖曳水池的阻塞效应修正提出了合理化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭春雨	哈尔滨工程大学船舶工程学院	108	542	12.0	18.0
2	赵大刚	哈尔滨工程大学船舶工程学院	21	97	6.0	9.0
3	阚梓	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	5	2.0	2.0