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摘要:
为了确定在混凝土早龄期时受到行车荷载引起桥梁振动对新老混凝土黏结面抗拉性能的影响,采用峰值振动加速度为0.08g,0.16g,0.32g,3种振动能量,分别模拟轻、中、重3种交通状态引起的桥梁振动,对处于早龄期的新老混凝土黏结面进行振动试验.试验结果表明:振动发生在初凝前,3种形式的交通(轻、中、重)引起的振动对新老混凝土黏结面早期抗拉强度有增加作用.振动发生在初凝至终凝阶段,轻交通引起振动对新老混凝土黏结面的强度影响不明显;中等和重交通会造成黏结面早期抗拉强度(7 d以前)下降.振动发生在终凝后,轻交通引起的振动对新老混凝土黏结面的强度影响不明显;中等交通的振动会造成黏结面早期强度的下降;重载交通会造成黏结面的强度整体下降.
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黏结强度
黏结刚度
行车荷载引起桥梁振动对修复混凝土性能影响
道路工程
混凝土抗拉性能
行车荷载引起的振动
桥梁修复
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 行车荷载引起桥梁振动对新老混凝土黏结性能影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 桥梁修复混凝土 试验研究 新老混凝土黏结性 行车荷载引起的振动
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 61-65,72
页数 6页 分类号 U443.33
字数 4911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金喜 北京工业大学交通工程重点实验室 108 956 16.0 26.0
2 付智 47 182 9.0 11.0
3 魏建军 北京工业大学交通工程重点实验室 8 24 3.0 4.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
桥梁修复混凝土
试验研究
新老混凝土黏结性
行车荷载引起的振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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12
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