重庆西站组合桁架拱结构设计与安全性分析

• 作者: 刘天鸾 周旋 张峥 徐德彪 鄢炜
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桁架拱 大跨度钢结构 屈曲分析 弹塑性极限承载力
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 80-83,94
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22+4
• 字数: 4154字
• 语种: 中文

摘要

重庆西站站房正立面结合建筑造型采用大跨度组合桁架拱结构体系。桁架拱结构体系传力高效，但结构的稳定性是保证结构设计安全性的关键问题。文章以重庆西站为例，通过拱结构在大跨度空间结构中的设计应用，综合性的对桁架拱结构进行静力分析、稳定性分析和弹塑性极限承载力分析。研究结果发现，重庆西站正立面桁架考虑几何非线性和材料非线性后的极限荷载因子为3．29，证明了重庆西站桁架拱结构具有足够的安全余度，该研究结果可为类似大跨度桁架拱结构的安全性设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张峥		32	156	6.0	11.0
2	周旋		9	16	3.0	3.0
3	刘天鸾		3	4	1.0	2.0
4	徐德彪		1	3	1.0	1.0
5	鄢炜		3	4	1.0	2.0