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摘要:
本文在前人的研究基础上引入空间效应,通过对陕西省各市镇各级公路的面板数据的空间计量分析,检验了公路基础设施与城镇化的空间特征,在不同时期陕西省公路基础设施与城镇化的关系。研究结果表明:(1)在考虑了空间效应后,公路基础设施与陕西省城镇化的相关性下降,说明在不考虑空间效应时,公路基础设施对陕西省城镇化的影响被高估了;(2)在不同的城镇化发展阶段和经济交通水平下,城镇化对不同等级的公路基础设施的偏好不同。
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文献信息
篇名 公路基础设施建设与陕西省城镇化发展关系研究
来源期刊 工业经济论坛 学科 经济
关键词 公路基础设施 城镇化 空间计量模型 面板数据模型
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 区域发展
研究方向 页码范围 105-116
页数 12页 分类号 F299.24
字数 8685字 语种 中文
DOI 10.11970/j.issn.2095-7866.2016.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐晓灵 西安建筑科技大学管理学院 27 101 5.0 9.0
2 陈晨 西安建筑科技大学管理学院 10 24 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路基础设施
城镇化
空间计量模型
面板数据模型
研究起点
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