离合器减振弹簧刚度的优化研究

• 作者: 张小虎 王栋 陈明
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 扭振特性 弹簧 离合器
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 字数: 3797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2016.03.05

摘要

文章采用集中质量法原理建立包括发动机曲轴详细模型的某国产乘用车的传动系统模型,通过传动系扭转模态分析得到传动系统上关键零件的扭振特性,依据使得传动系统的二阶模态转速追随发动机的二阶最小激励转速的原理,计算出离合器的最佳刚度曲线.