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摘要:
为研制水工用黏土基胶凝材料,以航道护岸黏性弃土为主要原料,以试件抗压强度、劈裂抗拉强度及水稳定性作为控制指标,进行了水泥、石膏、矿粉等无机结合料掺量对黏土基胶凝材料力学性能影响的试验研究,并采用扫描电子显微镜分析试件的微观结构。结果表明:在黏性弃土、水泥、矿粉、石膏及石灰掺量分别为65%、18%、10%、2%和5%时,可获得28 d抗压强度达25.6 MPa、浸水强度达24.1 MPa、劈裂抗拉强度达2.5 MPa的黏土基胶凝材料;在不同的水化龄期,黏土基胶凝材料均生成了C-S-H凝胶等水泥基胶凝物质,这些产物相互交织、紧密结合,有效提高了材料的力学性能;该黏土基胶凝材料强度高、水稳定性好,可满足水运工程应用要求。
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内容分析
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文献信息
篇名 水工黏土基胶凝材料力学性能试验JIANG Chaohua1,SHAO Zhongyang1,SONG Yuntao2,TAO Guilan1,MA Jie2
来源期刊 水利水电科技进展 学科 工学
关键词 水运工程 航道工程 黏性弃土 固化 胶凝材料 力学性能
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 42-46,52
页数 6页 分类号 TU528
字数 5239字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.1006-7647.2016.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶桂兰 河海大学港口海岸与近海工程学院 83 327 9.0 15.0
2 江朝华 河海大学港口海岸与近海工程学院 36 204 8.0 13.0
3 宋云涛 7 8 1.0 2.0
4 马杰 2 2 1.0 1.0
5 邵中洋 河海大学港口海岸与近海工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水运工程
航道工程
黏性弃土
固化
胶凝材料
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电科技进展
双月刊
1006-7647
32-1439/TV
大16开
南京西康路1号河海大学内
28-244
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30830
论文1v1指导