基于城市清洁车作业行为的移动瓶颈建模与仿真

• 作者: 姬浩 徐寅峰 苏兵
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动瓶颈 城市道路 清洁车 作业行为 通行效率
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 交通系统工程
• 页码范围: 676-688
• 页数: 13页
• 分类号: C935|U121
• 字数: 9402字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13383/j.cnki.jse.2016.05.012

摘要

基于我国城市交通中清洁车作业行为特征,运用交通元胞自动机方法和理论,建立模型,进行数值模拟,收集数据,绘制道路各车道流量图,时空图,车辆平均速度,车辆平均延误,车流平均密度和道路通行效率曲线,分析清扫车和洒水车两类清洁车作业行为对道路交通流的影响及演化规律.研究结果表明:两类清洁车作业行为都会诱发明显的移动瓶颈,对城市道路交通流产生显著干扰,在上游形成较宽的车辆拥挤带,并向上游迅速传递,且洒水车作业行为对道路交通流干扰更为明显,得出当进车率较小时,两类清洁车作业行为即会导致道路通行效率下降,当进车率进一步增大时,道路通行效率降幅最高超过50％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐寅峰	西安交通大学管理学院	138	1984	23.0	37.0
5	姬浩	西安交通大学管理学院	47	127	7.0	9.0
8	苏兵	西安工业大学经济管理学院	72	325	10.0	15.0