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摘要:
提出了一种基于非结构网格的动态层网格实现算法,结合滑移网格算法构建了基于分块滑移动态层的非结构化内燃机动网格模型,并基于TBD620柴油机建立了计算模型,所有算法都基于课题组自主研发的通用输运方程求解软件实现.流场计算采用适用于可压缩流场的有限体积法及SIMPLE算法.通过数值算例对所开发的滑移网格模型和动态层网格模型进行了验证,最后对内燃机缸内瞬态流场进行了仿真.计算结果表明,所发展的非结构化动网格模型可应用于内燃机瞬态流场的仿真.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种可应用于内燃机瞬态仿真的动网格模型
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 内燃机 滑移网格 动态层算法 数值模拟
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TK432
字数 4262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文平 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 161 1102 17.0 27.0
2 明平剑 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 60 224 8.0 11.0
3 杨丽红 6 3 1.0 1.0
4 孙华文 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(0)
2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
滑移网格
动态层算法
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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