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摘要:
研究了不同压边力加载模式对盒形件拉深成形的影响.以汽车承载底板为研究对象,将其三维模型导入Dynaform软件进行冲压成形模拟,设置了前处理相应的一些工艺参数并得到初步模拟结果.通过设定典型分析数据,分析了整体压边圈及分区压边圈在不同加载模式下的相关结果.研究结果表明:传统的整体压边圈恒定压边力加载模式,结构简单易于实现生产;采取了分区压边圈后,其板料在拉深过程中厚度变化更均匀;整体压边圈变压边力如果采用合适的值对提升零件拉深质量有较显著的改善作用.
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文献信息
篇名 不同压边力加载模式对盒形件拉深成形的影响
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 压边力 加载模式 盒形件 拉深成形
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡建华 武汉理工大学材料科学与工程学院 64 436 10.0 17.0
2 沙海 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 17 3.0 3.0
3 罗昱 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 17 3.0 3.0
4 陈昶 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
压边力
加载模式
盒形件
拉深成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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