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摘要:
随着电力系统的改革,变电运行专业由有人值班变电站转变成了无人值班变电站,成立了变电运维班,变电运维班由十几人负责对几座或十几座变电站设备的维护和操作任务,在人员未增加的情况下,变电站的增加即为工作量的增大. 1 目前现状 1.1 路况方面 市区各变电站之间的距离多在15~20千米以上,县区的距离在30千米以上;市区各变电站之间行车时间多在30分钟以上,县区行车时间在40分钟以上;市区行车有堵车、限速等情况存在,车速上不去,县区主要是道路狭窄,行驶农用车辆多,道路限速等,都使行车时间加长.
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智能视觉
变电站
设备状态
智能巡视
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进巡视方法 提升设备巡视质量
来源期刊 大众用电 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 电气时空
研究方向 页码范围 23-24
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王巍 1 0 0.0 0.0
2 张伟 1 0 0.0 0.0
3 关永林 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
大众用电
月刊
1008-9454
43-1123/TK
大16开
湖南省长沙市韶山北路388号
42-134
1985
chi
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7741
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6337
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