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摘要:
在新船设计中,为了确定主机的功率、螺旋桨的最佳要素及正确的预报航速,使得船机桨达到良好的匹配,就需要对新船进行船机桨匹配设计.而传统的船机桨匹配设计主要是利用图谱法,但图谱法设计工作量较大,而且涉及到大量的图表和计算公式,因此影响计算结果精度.利用Matlab/Guide进行船机桨匹配设计、计算与分析的研究,使得在新船的船机桨匹配设计中,能够降低工作强度并提高设计结果的精度,让设计计算工作更加方便.
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文献信息
篇名 基于Matlab/Guide的中小型电动船舶船机桨匹配设计研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 中小型电动船舶 匹配设计 有效功率
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U664.33
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2016.1.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵春华 三峡大学机械与动力学院 81 656 14.0 21.0
2 潘鹏程 三峡大学机械与动力学院 4 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
中小型电动船舶
匹配设计
有效功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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