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摘要:
轨道沉降是影响列车快捷、安全运行的重要原因.提取出轨道部件稳定的目标特征,为后续SLAM算法提供轨道区域匹配点.通过研究轨道组成及部件,分析出能提取出稳定目标特征的轨道部件.在CCD获取图像后,对图像均衡化、增强与洞形填充以完成钢轨和扣件轮廓的初识别.二值膨胀生成线性0、90度结构,水平、垂直闭关运算,生成成对元素,完成钢轨和扣件初步轮廓提取.对处理后的图像采用改进的Canny算子进行边缘检测,最后根据实验进一步证明了改进后的Canny在直线特征检测上面具有速度快,降低内存等优点,从而会后续DSP硬件开发上节约Flash空间,对整个课题具有重大的理论支撑意义.
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文献信息
篇名 新的轨道特征提取算法
来源期刊 计算机系统应用 学科
关键词 二值膨胀 线性结构 边缘检测 Hough变换 轨道沉降
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 软件技术·算法
研究方向 页码范围 162-166
页数 5页 分类号
字数 4058字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑树彬 上海工程技术大学城市轨道交通学院 78 287 9.0 13.0
2 王昆 上海工程技术大学城市轨道交通学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
二值膨胀
线性结构
边缘检测
Hough变换
轨道沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
总被引数(次)
57078
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导