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摘要:
就拖曳水池开展了风场研究,对敞开式风场风阻试验进行了可行性验证.在此基础上,对一缩尺比为1.0∶87.5的3 100箱集装箱船模进行了风阻测试与集装箱布置优化分析,结合一系列布置方案试验结果以及计算流体力学CFD数值模拟计算,讨论了集装箱布置对船舶风阻的影响.结果表明:敞开式风场中风阻试验是一种简单有效的新式测量方法;试验结果与CFD及ITTC推荐公式进行了交叉验证,具有一定可靠性,CFD在精度与细节模拟上效果更佳;布置优化可以有效减少大型集装箱船风阻.
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文献信息
篇名 大型集装箱船拖曳水池敞开式风场中风阻试验与数值计算
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 大型集装箱船 敞开式风场 风阻 试验方法 布置优化
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 389-394
页数 分类号 U661.3
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2016.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宁 上海交通大学船舶与海洋建筑工程学院 84 362 11.0 13.0
10 顾解忡 上海交通大学船舶与海洋建筑工程学院 48 155 6.0 9.0
11 罗少泽 上海交通大学船舶与海洋建筑工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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大型集装箱船
敞开式风场
风阻
试验方法
布置优化
研究起点
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上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
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