基于复杂网络的城市轨道交通线网评价与优化

• 作者: 卢祝清 韩亚品
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 线网 复杂网络 效率 介数
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5
• 字数: 3543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.02.001

摘要

采用复杂网络理论对城市轨道交通线网进行分析，建立复杂网络模型，进行特征值计算分析，对轨道交通网络进行评价。以武汉市规划2021年轨道交通线网为例，确定网络中交通压力最大的车站和区间，提出优化方案并进行评价比较。研究结论为：在轨道交通线网中重要的车站不仅是多线换乘站，还应包括介数较大的车站；疏解重要站点客流压力不能简单增加线路，而应考虑整个网络结构，增加外围的通道连接；在构筑网络时，不能仅追求网络效率，更应从网络结构的角度考虑单个车站或区间的客流承受能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢祝清		4	124	2.0	4.0
2	韩亚品	清华大学社会科学学院	1	8	1.0	1.0