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摘要:
针对中国台湾地区铁路建设,立体车站应采用地下或高架形式,经大量勘察与研究,台北、台南、高雄采用地下车站,台中市内采用高架车站.介绍立体化车站设计原则;绿色建筑及节能设计方法;高架车站、地下车站设计原则,并从结构、站体空间、设备需求、环境影响、绿色建筑设计等方面进行对比分析.铁路车站立体化必须衡量各城市发展的实际需求及地理条件,经客观调查与勘查分析,因地制宜,以使有限资源在合理分配下达到最有效的利用.
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文献信息
篇名 中国台湾地区铁路立体化车站设计研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 车站设计 立体化 地下 高架 绿色建筑
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 建设规划
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U231.4
字数 4659字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
车站设计
立体化
地下
高架
绿色建筑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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