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摘要:
为了研究膨胀土的动力变形性能,通过试验研究了初始主应力方向角、围压、含水率和干密度等因素对膨胀土应力-应变曲线和动态剪切模量的影响.对试验数据进行拟合分析得出:可以用邓肯-张模型对不同条件下膨胀土动态剪切应力随应变的变化进行描述,试验数据和结论可为进一步研究膨胀土的力学性能提供理论参考.
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文献信息
篇名 膨胀土动力变形性能的影响因素试验研究
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 膨胀土 动力变形性能 动态剪切模量 动态剪切应力
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U416.11
字数 3919字 语种 中文
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