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膨胀土动力变形性能的影响因素试验研究
膨胀土动力变形性能的影响因素试验研究
作者:
李培荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
膨胀土
动力变形性能
动态剪切模量
动态剪切应力
摘要:
为了研究膨胀土的动力变形性能,通过试验研究了初始主应力方向角、围压、含水率和干密度等因素对膨胀土应力-应变曲线和动态剪切模量的影响.对试验数据进行拟合分析得出:可以用邓肯-张模型对不同条件下膨胀土动态剪切应力随应变的变化进行描述,试验数据和结论可为进一步研究膨胀土的力学性能提供理论参考.
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篇名
膨胀土动力变形性能的影响因素试验研究
来源期刊
筑路机械与施工机械化
学科
交通运输
关键词
膨胀土
动力变形性能
动态剪切模量
动态剪切应力
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
设计与试验
研究方向
页码范围
41-45
页数
5页
分类号
U416.11
字数
3919字
语种
中文
DOI
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李培荣
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动态剪切模量
动态剪切应力
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研究来源
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筑路机械与施工机械化
主办单位:
长安大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-033X
CN:
61-1119/U
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
邮发代号:
52-57
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5611
总下载数(次)
2
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