基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
概述了双极性动力电池的原理、特点以及发展状况.指出电池内部的自放电是双极性锂离子电池有待解决的关键问题,并从双极性电极制备、电池密封以及结构设计3个方面做了详细描述和分析.双极性动力电池的研究对电动汽车及混合动力车用动力电池的发展具有重要意义.
推荐文章
电动汽车动力电池正极材料研究进展
电动汽车
锂离子电池
正极材料
研究进展
电动汽车动力电池及其充电技术
铅酸电池
锂离子电池
充电技术
纯电动汽车用动力电池性能评价方法研究
电动汽车
动力电池
性能评价
电动汽车动力电池管理系统数据采集方法分析
电动汽车
动力电池
管理系统
数据采集
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 应用于未来电动汽车的高电压双极性动力电池研究
来源期刊 电器与能效管理技术 学科 工学
关键词 电动汽车 动力电池 双极性锂离子电池 自放电 功率密度
年,卷(期) 2016,(14) 所属期刊栏目 储能设备与运行技术
研究方向 页码范围 68-74
页数 7页 分类号 TM911
字数 5004字 语种 中文
DOI 10.16628/j.cnki.2095-8188.2016.14.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张萍 5 33 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (31)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (3)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力电池
双极性锂离子电池
自放电
功率密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
相关基金
北京市科技计划项目
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导