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摘要:
依据GB13057-2014法规要求,应用Hypermesh软件建立客车座椅动态试验的有限元模型,接着调用HybridⅢ50%男性假人,调整其姿态,同时把已建好的有限元模型及调整好01.1的多面体假人进行耦合设置并提交计算。结果表明,仿真分析结果与试验结果在运动过程、变形情况、乘员伤害值等方面具有较好的一致性,仿真模型能够预测和代表试验段在试验测试中的力学行为,并为后期的座椅动态安全性优化提供可靠的依据。
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内容分析
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文献信息
篇名 客车乘员座椅动态试验的仿真研究
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 客车座椅 动态试验 耦合计算
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 103-105,109
页数 4页 分类号 U461.91
字数 2284字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴长风 22 73 5.0 8.0
2 卢琳兆 8 23 2.0 4.0
4 吴晓明 13 53 5.0 7.0
5 叶松奎 9 25 3.0 4.0
6 崔朝军 5 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
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2001(1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
客车座椅
动态试验
耦合计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
总被引数(次)
8918
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