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摘要:
对半钢子午线轮胎氮气硫化工艺中氮气消耗量大的原因进行分析,并提出解决措施.氮气消耗量大主要原因是硫化过程中硫化机或管路存在泄漏,其次是氮气回收量小以及定型氮气消耗量大,通过采取相应解决措施,氮气消耗量减小,平均单胎硫化氮气消耗量由原来的0.75 Nm3降至0.47 Nm3.
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文献信息
篇名 降低半钢子午线轮胎氮气硫化的氮气消耗量
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 半钢子午线轮胎 氮气硫化工艺 氮气消耗量
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 235-236
页数 2页 分类号 U463.341+.6|TQ330.6+7
字数 2022字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚秀红 6 8 2.0 2.0
2 张凤杰 6 4 1.0 1.0
3 刘浩 4 1 1.0 1.0
4 薛明东 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半钢子午线轮胎
氮气硫化工艺
氮气消耗量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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