全球集装箱海运航线网络关键港口识别

• 作者: 孙建 胡志华
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 复杂网络 海运航线网络 关键港口 主成分分析
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 化学化工及其他
• 页码范围: 95-99
• 页数: 5页
• 分类号: F550.74
• 字数: 3092字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2016.06.020

摘要

针对关键港口识别方法相对孤立、测度指标相对单一的现状，基于复杂网络理论，以海运航线网络中港口度、港口介数、接近度、集聚因数和港口流量为指标，运用主成分分析法，得出了海运航线网络中港口的综合排名。以排名比较靠前的港口为关键港口，并运用相关性分析对港口的综合排名进行验证。验证结果表明：关键港口的分布受腹地位置影响，在数量上，亚洲和欧洲居于主导地位，新加坡港口以绝对优势居于综合排名的首位，中国的上海港口和香港港口分别进入了前10位。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡志华	上海海事大学物流研究中心	126	803	15.0	20.0
2	孙建	上海海事大学物流研究中心	1	3	1.0	1.0