不同工况下对OPOC柴油机全周期循环的仿真分析

• 作者: 刘若凡 李树宇 续彦芳 许俊峰 郭勇
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 对置活塞 对置气缸发动机 循环 扫气 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 27-30,33
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 3050字
• 语种: 中文

摘要

利用三维分析软件AVL-FIRE对OPOC发动机在不同工况下的二冲程全周期三维瞬态工作循环(自由排气、扫气、过后充气、压缩、燃烧和膨胀做功)进行分析,研究了全周期循环过程中不同转速下的扫气质量、气体流动、混合气形成与燃烧以及排放物的生成等瞬态变化规律.分析表明,随着转速的升高,扫气效率和给气比逐渐降低,捕获率增加,最大气缸压力不断减小,缸内平均温度在换气过程和膨胀过程中随转速的升高而升高,在燃烧过程中随转速变化不大.NO的生成量随着转速的升高而降低,Soot的生成峰值也随着转速的升高而降低,但是由于受到氧化作用,Soot的最终生成量随转速的升高而升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭勇	中北大学机械与动力工程学院	9	27	3.0	5.0
2	续彦芳	中北大学机械与动力工程学院	44	187	6.0	12.0
3	许俊峰	中北大学机械与动力工程学院	22	61	4.0	6.0
4	李树宇	中北大学机械与动力工程学院	8	3	1.0	1.0
5	刘若凡	中北大学机械与动力工程学院	6	1	1.0	1.0