原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
根据新型快捷货车转向架二系悬挂技术要求,设计了一种新型橡胶弹簧.对不同结构形式橡胶弹簧的垂向和剪切性能进行了有限元计算,并进行了选型分析;依据橡胶等应力设计理念和方法,对新型橡胶弹簧进行了结构优化设计;最后进行了静态特性、稳定性能、疲劳性能和台架动力学性能试验验证.计算和试验结果表明,新型橡胶弹簧在结构上既能保证合理的空重车挠度差,又具有较小的剪切刚度,尤其在剪切大变形工况,具有优异的结构可靠性,可以满足160~200 km/h的运行要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 快捷货车转向架二系悬挂选型分析和设计研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 快捷货车转向架 二系橡胶弹簧 空气弹簧 压剪变形 有限元分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U270.331+.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志国 中车青岛四方车辆研究所有限公司减振事业本部 2 4 2.0 2.0
2 王黎明 中车青岛四方车辆研究所有限公司减振事业本部 6 12 2.0 3.0
3 樊令举 中车青岛四方车辆研究所有限公司减振事业本部 1 2 1.0 1.0
4 曹志礼 中车青岛四方车辆研究所有限公司减振事业本部 3 2 1.0 1.0
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节点文献
快捷货车转向架
二系橡胶弹簧
空气弹簧
压剪变形
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导