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摘要:
动力定位能力分析对于螺旋桨和螺旋桨配置的选型非常重要,并且可以初步探究一个新设计的动力定位船舶的定位能力。该文中,基于一个新奇的综合动力定位能力标准,探究了螺旋桨的配置对动力定位能力的影响。不同螺旋桨配置下定位能力的比较在一个半潜平台上进行。动力定位能力的结果由一个最新编写的程序计算得到。从得到的结果看,螺旋桨的配置对动力定位能力产生影响。基于综合定位能力标准,定位能力的比较非常高效和准确。而且,可以得到一个结论:与海洋结构物的中心距离越大的螺旋桨对综合定位能力的影响越明显。
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文献信息
篇名 不同螺旋桨配置下船舶的定位能力比较
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 动力定位能力 螺旋桨配置 综合定位能力标准
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 265-276
页数 12页 分类号 U664.3
字数 1018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 262 1928 22.0 34.0
2 徐胜文 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 15 21 3.0 4.0
3 汪学锋 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 31 92 6.0 8.0
4 孟帅 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力定位能力
螺旋桨配置
综合定位能力标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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