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摘要:
新奥法作为一种目前国内外地下工程建筑及隧道施工时普遍应用的方法,其原理与优势得到了广泛认可.为分析红层软岩隧道施工中的围岩稳定性和支护合理性,根据成贵高铁南厂沟隧道工程实际情况,利用实时监测的隧道围岩拱顶下沉和周边收敛数据,基于新奥法理念研究了隧道围岩的稳定状况、变形规律以及二衬支护时机.结果表明:南厂沟隧道红层软弱围岩变形可分为变形急速增加阶段、变形相对稳定阶段和变形缓慢增加阶段三个阶段;针对围岩拱顶下沉和周边收敛的合理的拟合曲线,通过拟合计算可以得到围岩变形趋于稳定的时间,并据此提出合理地判定二衬施作时间的方法,可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 红层软岩隧道围岩稳定性及支护时机研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 红层软岩隧道 新奥法 监控量测 围岩稳定性 二衬支护时机
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 146-151,162
页数 7页 分类号 X93|U452.1
字数 4941字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2016.03.025
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研究主题发展历程
节点文献
红层软岩隧道
新奥法
监控量测
围岩稳定性
二衬支护时机
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
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