机翼结冰分析与防除冰系统设计验证

• 作者: 毛玉坤 王海涛
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 飞机结冰 数值模拟 FENSAP-ICE 防冰 除冰
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 439-446,470
• 页数: 9页
• 分类号: V328.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.04.007

摘要

飞机在结冰条件下飞行时可能发生结冰,飞机一旦结冰,会对安全飞行带来较大的隐患,如何降低飞机结冰带来的危害已成为飞机设计研究的重点内容.通过FENSAP-ICE对机翼进行数值模拟,并通过改进Messinger结冰热力学模型模拟更加真实的飞行情况;分析不同飞行环境下,飞机结冰前后机翼气动特性的变化,同时针对机翼设计一套防除冰系统并验证其可行性.结果表明:飞行速度越大,机翼表面的局部水收集系数越大;环境温度会影响机翼结冰的类型和结冰厚度,机翼发生结冰时,其升力系数减小、阻力系数增大,机翼的气动特性受到严重的影响;设计的电热防冰系统可以有效地预防机翼表面结冰,也可以进行周期性除冰.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海涛	西北工业大学航空学院	56	238	9.0	12.0
2	毛玉坤	西北工业大学航空学院	1	1	1.0	1.0