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摘要:
给出汽车排气系统对车身振动、车辆噪声等性能的影响因子,建立某柴油汽车排气系统的三维模型,并利用该模型用CAE软件对该汽车排气系统设计过程中出现的断裂情况进行模拟,利用有限元法对排气系统结构进行分析,找出事故原因,并对关键结构进行优化,最后通过实车耐久试验对优化方案进行了验证.该方法为汽车排气系统设计过程中CAE工具的应用提供了参考.
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文献信息
篇名 汽车排气系统的CAE分析与优化设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 汽车排气系统 断裂 CAE分析 优化
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U463|U464.134+.4
字数 1595字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张正华 4 5 2.0 2.0
2 程利辉 5 3 1.0 1.0
3 刘炳寅 2 3 1.0 1.0
4 杨书建 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车排气系统
断裂
CAE分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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