城市道路软土地基沉降变形监测

• 作者: 李彤桐 王丕祥
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路 软土地基 沉降变形 堆载预压期 工后沉降
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U416
• 字数: 2239字
• 语种: 中文

摘要

城市道路大面积进行软土地基处理时,常采用堆载预压排水固结法,为了控制施工安全和质量,需要根据监测数据指导施工,在所有的监测项目中,地基沉降变形是最重要的一个监测项目.通过工程实例验证表明,加载期软土地基沉降速率较快,其沉降量可达总沉降量的50%以上,预压期沉降过程曲线表现出逐渐收敛的过程;根据两监测断面显示的数据可知,要达到卸载条件,超载预压期至少要在10~12月以上,软土层厚度越大,预压期越长;推测出软基工后沉降、固结度、连续两个月的沉降量同时满足设计要求时,再进行卸载,更有利于保证工程质量.研究成果可为本区域软土地基的设计及施工提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丕祥	东北林业大学土木工程学院	29	138	6.0	10.0
2	李彤桐	东北林业大学土木工程学院	3	12	2.0	3.0