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以运营为导向的现代有轨电车规划设计模式研究
以运营为导向的现代有轨电车规划设计模式研究
作者:
林涛
王小龙
覃矞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
运营导向
现代有轨电车
规划设计
摘要:
现代有轨电车运能介于轻轨和常规公共交通之间,以其节能环保、安全高效、投资适中等优势成为国内外众多城市公共交通方式的新选择.分析以工程为导向的规划设计模式存在的问题,并对有轨电车各参与方的需求特征进行深入研究,提出以运营为导向的现代有轨电车规划设计模式及其实施方法,以期为国内规划建设有轨电车的城市提供一种新的规划设计思路和方法.
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现代有轨电车
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辅助电源系统
现代有轨电车的发展及在我国的现状
现代有轨电车
轨道结构
发展现状
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
以运营为导向的现代有轨电车规划设计模式研究
来源期刊
铁路技术创新
学科
交通运输
关键词
运营导向
现代有轨电车
规划设计
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
建设规划
研究方向
页码范围
27-31
页数
5页
分类号
U212
字数
5687字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
覃矞
16
164
7.0
12.0
2
林涛
14
68
5.0
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王小龙
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传播情况
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二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
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节点文献
运营导向
现代有轨电车
规划设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-061X
CN:
11-5867/U
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-271
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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