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摘要:
为得到CRH2型高速列车燃烧热释放速率、烟气运动等表征燃烧特性的数据曲线,基于ISO 5660-1-2002和ISO 1716-2002标准对车用主要材料进行燃烧实验,并建立Pyrosim高速列车4号车厢模型进行燃烧仿真,得出不同起火位置、不同通风条件下列车热释放速率曲线、温度、热流量和烟层高度的变化情况,并根据轰燃发生的热释放速率判据判断各个工况是否发生轰燃,分析CRH2型高速列车的防火性能.结果表明:座椅着火会使列车内部发生轰燃现象,轰燃发生之后通风会由于进入的空气对车内燃烧起助燃作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车材料测试及轰燃研究
来源期刊 中国测试 学科
关键词 热释放速率 轰燃 高速列车 材料测试
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 性能测试
研究方向 页码范围 127-131
页数 5页 分类号
字数 2896字 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2016.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏燕辰 西南交通大学机械工程学院 43 350 9.0 17.0
2 王建帆 西南交通大学机械工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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热释放速率
轰燃
高速列车
材料测试
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中国测试
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