地铁站台活塞风与空调送风射流非等温耦合温度场理论建模与特性分析

• 作者: 孙云雷 宋洁 张君瑛 杜志萍 王丽慧 郑懿
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空调送风射流 站台活塞风 非等温耦合 温度场
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 43-48,96
• 页数: 7页
• 分类号: TU96+2|U231.5
• 字数: 5162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2016.06.043

摘要

本文针对非屏蔽门系统地铁站台典型气流组织，建立了站台活塞风与空调射流非等温合温度场理论数学模型，推导出非等温耦合射流质量平均温度和轴心温度的动态变化特性：两者随着列车进站动态过程在相同水平位移处均呈现温度值先逐渐降低（10～30 s）、保持最低值（40～70 s）和后面逐渐升高（80～105 s）的变化特点，且两股射流非等温耦合的轴心温度略低于质量平均温度。通过液体缩尺模型实验对这两股射流非等温耦合温度场理论模型进行了验证，实验结果与耦合射流轴心温度理论计算值的最大误差均在5％以内。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽慧	上海理工大学建筑与环境学院	47	208	9.0	12.0
2	张君瑛		14	101	3.0	10.0
3	孙云雷	上海理工大学建筑与环境学院	3	17	1.0	3.0
4	宋洁		16	60	5.0	7.0
5	郑懿		13	55	4.0	7.0
6	杜志萍	上海理工大学建筑与环境学院	5	13	2.0	3.0