汽车发动机用摩擦学材料的技术动向

• 作者: 坂手宣夫 彭惠民
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 汽车发动机 摩擦学 表面处理 气门机构 气缸内圆面 活塞组件
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 发展动向
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

降低汽车发动机摩擦是改善发动机燃油经济性的主要措施之一,是降低CO2排放的有效途径.介绍近年来马自达公司开展的摩擦学相关研究,以及发动机减少摩擦的开发思路,阐述了通过应用全新的表面处理方法来减少摩擦,包括采用的新技术和新工艺来优化气门机构、气缸内圆面、活塞组件和曲轴系统等,并评价了采用上述工艺和技术后降低摩擦损失的效果.