滑坡涌浪对高桩码头船舶撞击力的影响

• 作者: 喻涛 孟彩霞 王平义 韩林峰
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑坡涌浪 三峡库区 高桩码头 船舶撞击力 附加水体质量系数
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 878-884
• 页数: 7页
• 分类号: U656.1
• 字数: 5457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201503032

摘要

涌浪作为库岸滑坡的主要次生灾害，给库区码头、船舶以及水工建筑物带来巨大的安全隐患。高桩码头是目前三峡库区最为常见的码头结构形式之一，船舶撞击力对其在使用阶段的稳定性、安全性具有至关重要的影响。通过水槽模型试验，对滑坡涌浪作用下三峡库区系泊船舶与高桩码头间的撞击力进行研究。试验结果表明：系泊船舶对高桩码头的最大撞击力与涌浪初始波高、水体附加质量等参数有关，与水深无关；而用《港口工程荷载规范》计算得到的船舶撞击力与试验值相比偏小，不利于库区码头的设计安全。结合相关试验数据，提出滑坡涌浪影响下高桩码头船舶撞击力计算公式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平义	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	112	539	11.0	17.0
2	喻涛	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	41	159	7.0	9.0
3	韩林峰	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	19	30	4.0	5.0
4	孟彩霞	重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室	1	14	1.0	1.0