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原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
结构质量对飞机的各项性能具有至关重要的影响,为了有效降低飞机结构质量,合理布置材料,提高材料的利用效率,发展一种二级优化设计技术.以外襟翼平面导轨结构为研究对象,将优化设计问题分解成两个易于求解的子问题——顶层优化设计和底层优化设计,顶层优化设计采用拓扑方法确定腹板的加筋形式,底层优化设计采用尺寸优化确定襟翼导轨的厚度分布;通过两层优化,在结构质量最小化的基础上,使得结构形式最优化.结果表明:在保证应力和位移水平的前提下,二级优化设计技术可以快速有效地减轻结构质量,具有一定的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于二级优化技术的襟翼导轨设计方法研究及应用
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 二级优化 拓扑优化 尺寸优化 襟翼导轨
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 433-438
页数 6页 分类号 V214.1
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.04.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李倩 中国飞机强度研究所十室 7 7 2.0 2.0
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二级优化
拓扑优化
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襟翼导轨
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
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