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摘要:
建立了某型飞机超低空投弹的数学模型,分别研究了本体飞机投弹后的动态响应、自动驾驶仪打开时飞机投弹后的动态响应以及在风扰动下投弹后的动态响应。研究结果表明,飞机超低空单侧投弹在自动驾驶仪打开时飞机纵向和横航向动态响应较小,可以满足投弹的要求;超低空飞行风扰动对飞机动态响应有一定的影响,但飞机仍具有投弹的能力。给出了超低空投弹的安全操纵策略,对工程应用有一定的参考价值。
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文献信息
篇名 飞机超低空投弹安全性研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 超低空 投弹 安全性 动态响应
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研 究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 V212.1
字数 2577字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕新波 12 11 2.0 2.0
2 张欣 4 10 2.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超低空
投弹
安全性
动态响应
研究起点
研究来源
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期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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8380
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