基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着雾霾天气加剧和排放法规日益严格,替代燃料的研究已成为内燃机研究的重点之一.在不变更单气缸柴油发动机的原有设计参数(如喷油定时、压缩比、喷油嘴位置等)前提下,进行发动机负荷特性试验.实验对比了普通柴油、生物燃料(棕榈油、乙醇和正丁醇)及其配比混合燃料对发动机排放特性的影响.结果表明,生物燃料及生物酒精混合燃料能满足发动机动力性要求,且在中大负荷工况燃烧状况良好,能有效改善发动机的排放性,值得推广使用.
推荐文章
影响双燃料发动机总碳氢排放因素的实验研究
双燃料发动机
排放
碳氢化合物
混合燃料中生物柴油掺混比例对发动机性能影响的研究
柴油机
生物柴油
试验台架
燃烧过程
燃料的混合特性对天然气发动机性能的影响
发动机性能
燃烧
天然气发动机
混合气
激光诱导荧光法
甲醇对甲醇汽油混合燃料发动机碳氢排放贡献率的定量研究
甲醇
汽油机
排放率
甲醇汽油混合燃料
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 生物混合燃料对发动机性能及尾气排放的影响
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 燃料 柴油 生物柴油 乙醇 丁醇 排放
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21,26
页数 5页 分类号 TK427
字数 3084字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴雪花 江苏海事职业技术学院轮机工程学院 21 34 3.0 4.0
2 刘文科 江苏海事职业技术学院轮机工程学院 27 32 3.0 4.0
3 惠节 江苏海事职业技术学院轮机工程学院 26 28 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (2)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
燃料
柴油
生物柴油
乙醇
丁醇
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导