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摘要:
HXN3型高原内燃机车运用于青藏铁路,受高原气压影响空气密度降低,通过散热器空气质量减少,导致冷却系统的换热能力不足.针对此问题,通过采用3组冷却风扇以及高低温热量相互按需分配技术,提高了高原用冷却系统能力,满足了高原柴油机对其冷却能力的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 HXN3型高原内燃机车冷却系统
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 HXN3型内燃机车 高原 冷却系统
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U262.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鹏 7 1 1.0 1.0
2 黄勇 5 0 0.0 0.0
3 张颖 1 0 0.0 0.0
4 高俊帅 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
HXN3型内燃机车
高原
冷却系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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