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摘要:
为降低冷起动时HC排放,利用吸附剂的低温吸附、高温脱附特性制作HC吸附系统.该系统由吸附催化器、控制阀及真空管路等组成,其中吸附催化器包含吸附和催化两种载体.即通过真空调节吸附系统的阀体开闭,控制流入吸附载体的气体量以进行吸附,达到一定温度后进行脱附,由后部催化器将其转化.利用CFD模拟计算优化气流分布,并通过整车试验确定阀体开闭的最佳时间.试验结果表明,该系统可降低冷起动HC排放30%以上.
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文献信息
篇名 HC吸附系统降低汽油车冷起动HC排放的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽油机 冷起动 吸附系统 HC排放
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U464.134
字数 3131字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵红英 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 7 2.0 2.0
2 谢晓峰 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
3 张国庆 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
冷起动
吸附系统
HC排放
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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