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摘要:
本文结合地形复杂的高程控制网,分析了传统单一的按测站数或测段长度分配高差闭合差和不符值的不足.根据地势起伏与测段高差测量精度的相关性,基于地形因子分类定权方法对高程网进行平差计算.以成都某地形起伏较大的地铁高程控制网为实例,通过对比分析证实该方法能够更合理地进行误差分配,更确切反映高程控制网的实测精度.
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文献信息
篇名 地形因子分类定权平差方法在高程控制网中的应用
来源期刊 测绘 学科 地球科学
关键词 水准测量 地形因子 定权 控制网
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-67,89
页数 4页 分类号 P258
字数 2246字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚率 6 33 3.0 5.0
2 黄志伟 5 24 3.0 4.0
3 罗国康 6 9 2.0 2.0
4 李开军 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水准测量
地形因子
定权
控制网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘
双月刊
1674-5019
51-1711/P
大16开
成都市高新区九兴大道7号
1978
chi
出版文献量(篇)
1491
总下载数(次)
3
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