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基于详细化学反应动力学的RCCI燃烧过程建模及影响因素分析
基于详细化学反应动力学的RCCI燃烧过程建模及影响因素分析
作者:
姚登举
彭杨茗
李晶晶
汪春梅
原文服务方:
内燃机与动力装置
RCCI
多区模型
详细化学动力学
燃烧
摘要:
活性控制的压缩着火(RCCI)燃烧方式利用燃料反应活性的差异,实现可控、有组织的低温燃烧.燃烧受燃料活性分层控制,燃烧过程的计算有赖于详细的化学反应机理.利用开源CHEMKIN子程序库,本文构建了适合RCCI燃烧的准维多区模型,通过与试验的对比,证明了该模型的合理性和可靠性.在此基础上计算了不同汽/柴油比例和喷油时刻对燃烧过程的影响,并分析了排放结果.
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汽油
基础参考燃料
层流火焰速度
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篇名
基于详细化学反应动力学的RCCI燃烧过程建模及影响因素分析
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
RCCI
多区模型
详细化学动力学
燃烧
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
模拟计算
研究方向
页码范围
15-19
页数
5页
分类号
TK421
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汪春梅
合肥工业大学汽车与交通工程学院
10
27
3.0
4.0
2
李晶晶
合肥工业大学汽车与交通工程学院
9
15
2.0
3.0
3
彭杨茗
合肥工业大学汽车与交通工程学院
4
4
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姚登举
合肥工业大学汽车与交通工程学院
4
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研究主题发展历程
节点文献
RCCI
多区模型
详细化学动力学
燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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