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摘要:
对乌东德水电站建设中的左岸高线公路过坝道路下段和出线场道路隧洞的衬砌浇筑方案进行研究对比,在保证衬砌要求的前提下,进行了两台车的可靠性设计与分析,基于台车截面大小类似,在设计时尽量保证台车的主体结构相似,实现可互换性的要求,以节约成本.通过对钢模台车整体结构进行有限元分析得出,设计满足变形要求,结构合理可靠.
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内容分析
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文献信息
篇名 乌东德高线公路不同截面隧洞两用钢模台车的设计研究
来源期刊 水力发电 学科 工学
关键词 高线公路 隧洞 钢模台车 互换性 有限元分析 乌东德水电站
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 工程施工
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TV554(271)
字数 2501字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖湘辉 65 210 8.0 10.0
2 韦仕龙 6 21 3.0 4.0
3 周恒 9 16 2.0 3.0
4 赵楚 13 28 4.0 4.0
5 余维 13 28 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
共引文献  (13)
参考文献  (4)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高线公路
隧洞
钢模台车
互换性
有限元分析
乌东德水电站
研究起点
研究来源
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研究去脉
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