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摘要:
九乡河位于南京地铁4号线灵山站东流站区间,因其洞内加固及改造后管片上浮等原因,需采用临时轨道过渡方案。选取轨排运输组织及混凝土运输组织两种施工组织最不利工况,采用有限元分析软件模拟计算对临时轨道过渡方案进行检算。结果显示,在最不利列车荷载作用下,支墩和临时轨排结构均不会出现失稳的情况,支墩中钢筋可以提供可靠的抗拔锚固要求。
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文献信息
篇名 九乡河改造临时轨道过渡施工方案分析研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 临时过渡 有限元分析 稳定性检算 抗拔锚固
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U215.7
字数 2809字 语种 中文
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