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摘要:
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某型乘用车铝壳主减速器台架疲劳试验失效研究
乘用车铝壳主减速器
台架疲劳试验
失效
动力学仿真
试验夹具
基于CATIA的减速器壳体设计研究
CATIA
减速器壳体
设计流程
标准化
基于MATV技术的某减速器壳体声辐射研究
减速器
模态声传递向量
声辐射
模态参与因子
模态声学贡献
基于拓扑优化方法主减速器壳体的轻量化设计
主减速器
有限元分析
拓扑优化
轻量化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 乘用车减速器壳体加工方案
来源期刊 汽车工艺师 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 汽车工艺
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号
字数 1436字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海涛 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 3 1.0 1.0
2 麻松 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
3 郑敬超 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺师
月刊
1672-657X
10-1265/TH
大16开
北京西城区百万庄大街22号
80-263
2003
chi
出版文献量(篇)
2166
总下载数(次)
5
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