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摘要:
聚四氟乙烯换热器整体性能优劣取决于换热效率与压降,换热效率和压降一方面受换热管排列方式和间距的影响;另一方面受到换热工质流速和温度的影响。基于聚四氟乙烯换热器管间距和整体传热性能试验,通过控制变量法,研究空气流速对传热效率和压降影响。试验表明:换热管在三角形排列下,当管间距 S =8.5 mm 时,经济效益最优,温降最明显;当雷诺数 Re 在2000~6000范围内,拟合出该工况下传热性能公式 Nu =0.012078Re0.79817及压降公式ΔP =6×10-5 Re2.2136,对聚四氟乙烯换热器在工程实际应用中有一定的指导意义。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 聚四氟乙烯换热器传热特性试验研究
来源期刊 压力容器 学科 工学
关键词 聚四氟乙烯 传热性能 腐蚀 压降 结构优化
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 TH49|TQ021.3|X944
字数 3593字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4837.2016.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗小平 华南理工大学机械与汽车工程学院 85 341 8.0 13.0
2 甘兵 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚四氟乙烯
传热性能
腐蚀
压降
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压力容器
月刊
1001-4837
34-1058/TH
大16开
安徽省合肥市高新开发区天湖路29号
26-10
1984
chi
出版文献量(篇)
3586
总下载数(次)
3
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